Dovoz ojetin do Česka dál roste. Češi stále častěji sahají i po elektromobilech

Trh s dováženými ojetými automobily v České republice pokračuje v silném tempu i během roku 2026. Statistiky Svazu dovozců automobilů ukazují, že od ledna do konce dubna bylo do tuzemska registrováno celkem 52 200 ojetých osobních vozů ze zahraničí. Oproti stejnému období loňského roku jde o nárůst o téměř 11 procent.

Zároveň je patrné, že do Česka stále proudí především starší a cenově dostupnější automobily. Průměrné stáří dovezených vozů aktuálně dosahuje 10,3 roku. Téměř polovina všech dovezených aut je starší deseti let a více než 23 procent vozidel překračuje hranici patnácti let.

Na druhou stranu se začíná výrazněji měnit struktura motorizací. Významně totiž roste podíl elektromobilů a postupně oslabuje dominance dieselových motorů.

Duben patřil k nejsilnějším měsícům posledních let

Podle komentáře společnosti TipCars zůstává zájem o dovoz ojetin mimořádně vysoký i po rekordním březnu. Jen během dubna bylo do České republiky registrováno 14 253 dovezených osobních aut. Přestože jde oproti březnu o mírný pokles přibližně o tisíc vozů, stále se jedná o druhý nejsilnější měsíc od poloviny roku 2023.

Za vysokým počtem dovozů stojí především pokračující poptávka po levnějších ojetých vozech. Mnoho zákazníků zároveň hledá konkrétní modely, motorizace nebo výbavy, které bývají na zahraničních trzích dostupnější než v české nabídce.

Velkou roli hraje i stále poměrně široká nabídka aut zejména z Německa, Rakouska nebo Belgie, odkud tradičně míří do Česka značná část dovážených vozidel.

Škoda a Volkswagen stále dominují

Pořadí nejoblíbenějších značek se příliš nemění. Největší podíl mezi dovezenými vozy si i nadále drží Škoda Auto, která v dubnu tvořila téměř čtvrtinu všech registrací dovezených ojetin.

Na druhém místě skončil Volkswagen s podílem přes 21 procent. Právě vozy koncernu Volkswagen dlouhodobě patří mezi nejvyhledávanější auta na českém trhu ojetin díky široké nabídce náhradních dílů, známé technice a relativně levnému servisu.

Čeští motoristé zároveň stále preferují vozy nižší a střední třídy, které kombinují dostupnou pořizovací cenu s rozumnými provozními náklady.

Diesel ustupuje, elektromobily rostou rekordním tempem

Jedním z nejvýraznějších trendů letošního roku je pokračující pokles zájmu o dieselové motory. Podíl naftových aut v dubnových dovozech klesl na 34,84 procenta, což představuje nejnižší letošní hodnotu. Ve stejném období minulého roku přitom diesely tvořily téměř 44 procent všech dovezených vozů.

Naopak stále výrazněji rostou elektrifikované automobily, především čisté elektromobily. V dubnu bylo do Česka dovezeno 1 588 elektrických vozů, což představuje více než dvojnásobek oproti loňskému roku. Elektromobily tak dosáhly podílu 11,14 procenta ze všech dovezených ojetin, což je dosud nejvyšší zaznamenaná hodnota.

Za rostoucím zájmem o elektromobily stojí několik faktorů. Svou roli hraje nejen vývoj cen pohonných hmot, zejména nafty, ale také postupně se měnící přístup zákazníků. Zatímco ještě před několika lety řada motoristů elektromobilům příliš nevěřila, dnes je stále více lidí začíná vnímat jako reálně použitelnou variantu pro každodenní provoz.

Pomáhá tomu také širší nabídka ojetých elektromobilů na evropském trhu a postupný pokles jejich cen.

Češi stále hledají hlavně levnější auta

Přestože elektromobily posilují, hlavní část dovozů stále tvoří starší spalovací vozy. Nejpočetnější kategorií zůstávají automobily ve stáří mezi pěti až deseti lety. Ty představují téměř 27 procent všech dovezených vozů.

Celkově auta starší pěti let tvoří více než 72 procent dovozů. To potvrzuje, že velká část českých zákazníků stále hledá především cenově dostupné ojetiny, které nabídnou co nejnižší pořizovací náklady.

Právě ekonomická situace domácností, rostoucí ceny nových automobilů a vysoké provozní náklady patří mezi hlavní důvody, proč dovoz ojetých vozů zůstává v České republice mimořádně silný i v roce 2026.

Zdroj: tipcars.com