Akio Toyoda vstoupil do Automobilové síně slávy. Muž, který odmítl nudná auta

Akio Toyoda se zařadil mezi osobnosti Automobilové síně slávy. V americkém Detroitu se mu dostalo ocenění za jeho působení v automobilovém průmyslu, které je úzce spojeno nejen s vedením Toyoty, ale také s motorsportem a vývojem samotných vozů.

V čele Toyoty stál čtrnáct let

Vnuk zakladatele automobilky Kiichira Toyody působil jako prezident Toyoty od roku 2009 do roku 2023, kdy přešel do funkce předsedy představenstva. Do nejvyššího vedení přitom nastoupil v mimořádně složitém období poznamenaném globální finanční krizí a následně také rozsáhlou svolávací akcí.

Během slavnostního ceremoniálu tuto část jeho kariéry připomněl Greg Penske, místopředseda představenstva Penske Automotive Group. Toyoda musel kvůli problémům automobilky v minulosti dokonce vypovídat před americkým Kongresem.

Automotive Hall of Fame ve vzpomínkovém videu připomněla také jeho cestu v rodinné společnosti. Přestože pochází ze zakladatelské rodiny, svou pozici ve vedení automobilky si podle videa chtěl vybudovat vlastní prací.

Z manažera se stal závodník Morizo

Akio Toyoda je mezi automobilovými fanoušky známý také pod přezdívkou Morizo. Motorsport pro něj nebyl pouze marketingovým nástrojem. Sám usedal za volant závodních automobilů a zkušenosti z tratí chtěl přenášet přímo k vývojovým týmům.

S výcvikem závodního jezdce začal ve věku 52 let. Jeho cílem bylo lépe rozumět chování automobilů a dokázat inženýrům přesněji popsat, co za volantem vnímá.

S Toyodovou érou se pojí také heslo „už žádná nudná auta“. Greg Penske při této příležitosti připomněl například Lexus LFA a LC nebo sportovní modely Toyota GR86, GR Yaris a GR Supra. Výraznou součástí nabídky značky se během jeho působení staly rovněž nové generace modelů Prius či RAV4.

Elektromobil není podle něj jedinou cestou

Toyoda je známý rovněž svým pohledem na budoucnost automobilového průmyslu. Dlouhodobě prosazuje takzvaný multi-pathway přístup k dekarbonizaci, který nesází pouze na bateriové elektromobily. Toyota proto vedle nich rozvíjí hybridní pohony, vodíkové technologie a další řešení.

Ani před samotným uvedením do síně slávy Toyoda údajně nepřestal testovat automobily. Na pódium dorazil potlučený po nehodě s jedním z terénních vozů, kterou prodělal o dva dny dříve. S nadsázkou přitom publikum ujistil, že automobil je v pořádku.

V závěru svého vystoupení zdůraznil, že za nejdůležitější nepovažuje počet prodaných vozů, ale to, co automobily znamenají pro jejich majitele. Právě osobní vztah k autům a přesvědčení, že mají přinášet radost, patří k myšlenkám, které Toyodovu kariéru výrazně charakterizují.

Zdroj/foto: Toyota CE