Co je to bonus a malus u pojištění motorových vozidel?

Nyní si řekneme něco k tomu, co je to bonus a malus. To je odměna pro šikovné řidiče, nebo penalizace pro ty nešikovné. Je to stejné jako v každém odvětví, pojišťovna se snaží oddělit ty šikovnější od nešikovných, no a souvisí to se škodním průběhem a s jeho historií.

Povinné ručení je specifické v tom, že dokonce ta povinnost zohlednit ten škodní průběh, je daná zákonem. Takže pojišťovna nám vždycky musí dát nějaký bonus, nebo malus, a musí se dívat na to, jakou máme historii. A jenom zopakujeme, bonus, je to pro nás nějaká výhoda, zvýhodnění, a to je většinou ve formě slevy. Malus je naopak přirážka. Jak ta pojišťovna sleduje ty průběhy? Kde zjistí tyto informace?

Ty bonusy a malusy nejsou uvedeny v legislativě, i když je to povinné ručení, je to v podstatě na libovůli té dané pojišťovny. To znamená, jak velké bonusy nebo malusy bude pojišťovna uplatňovat, to vždy záleží na konkrétní pojišťovně. Stejně tak maximální hodnoty těch bonusů. Typicky v praxi bývá ten maximální bonus až 60 nebo 70 % z toho, co platíme pojišťovně. To také znamená, že se samozřejmě pojišťovny můžou lišit podle toho, jestli jsem řidič bez historie, nebo řidič s dobrou či se špatnou historií. Prostě každému člověku na to stejné auto vyjde jiné pojistné podle toho, kam ho pojišťovna zařadí.

Lze to ovlivnit změnou pojišťovny?

A co je dobré vědět, pokud bychom způsobili škody, a pojišťovna nám dala malus, tak to nevyřešíme úplně tak, že přejdeme k jiné pojišťovně, protože musíme dostat ten doklad o bezeškodním průběhu, a nová pojišťovna to musí zohlednit. Pouze kdyby ta pojišťovna třeba sama od sebe měla vstřícné podmínky nebo menší malus, tak by se to mohlo vyplatit, ale neznamená to, že bychom změnou pojišťovny tohle měli vyřešené.