Zachraňte si řidičák! Naučíme vás, jak získat zpět 4 body za rok

Bodový systém v Česku je nekompromisní a může vás rychle připravit o řidičské oprávnění. Málokdo ale ví, že zákon umožňuje získat zpět až 4 body ročně, a to zcela legální cestou. Jak na to, co přesně dělat a komu se to vyplatí? Čtěte dál.

Jak funguje bodový systém v České republice

Bodový systém je nástroj, kterým stát sleduje a vyhodnocuje přestupky řidičů. Každému provinění je přiřazen určitý počet bodů – od jednoho do sedmi podle závažnosti. Pokud řidič nasbírá 12 bodů, automaticky přichází o řidičské oprávnění.

Bodový systém funguje jako doplňkový trest vedle pokut či zákazu činnosti. Body jsou zapisovány do registru řidičů a zůstávají tam po dobu 12 měsíců od právní moci přestupku. Teprve po uplynutí této lhůty se body za dané provinění automaticky smažou.

Důležité je také vědět, že každý řidič má přístup k výpisu bodového konta – buď online prostřednictvím Portálu občana, nebo osobně na obecním úřadu obce s rozšířenou působností. Tento výpis doporučují dopravní experti kontrolovat alespoň jednou ročně.

Kdo může žádat o odečet bodů?

Získat zpět část bodů z bodového konta není výsadou vyvolených, ale právem každého řidiče, který splňuje několik podmínek. O odečet může požádat ten, kdo:

• nebyl v posledním roce potrestán za přestupek, který by vedl k připsání bodů,
• má méně než 12 bodů, tedy ještě nepřekročil hranici pro odebrání řidičského oprávnění,
• vlastní platný řidičský průkaz a nebyl mu uložen zákaz řízení.

Pokud tyto podmínky splňujete, můžete si jednou za rok nechat odečíst 4 body ze svého konta. Tento proces je plně legální a stanovený zákonem č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích.

Jak získat odečet bodů? Školení bezpečné jízdy

Klíčem k odečtu bodů je absolvování školení bezpečné jízdy v akreditovaném centru. Tato centra působí po celé republice a jejich seznam zveřejňuje Ministerstvo dopravy.

Školení má teoretickou i praktickou část. V teoretické části se účastníci seznámí s nejčastějšími příčinami dopravních nehod, s rizikovým chováním na silnici a s principy defenzivní jízdy. Praktická část probíhá na polygonu, kde si řidiči vyzkouší krizové situace – například brzdění na mokru, vyhýbací manévry či jízdu na kluzkém povrchu.

Celé školení obvykle trvá půl dne a stojí zhruba 2 500 až 4 000 Kč v závislosti na poskytovateli. Po jeho absolvování účastník získá potvrzení, které následně doručí na obecní úřad obce s rozšířenou působností podle místa trvalého bydliště. Úřad poté do několika týdnů provede odečet 4 bodů.

Na co si dát pozor při žádosti o odečet?

I když je proces jednoduchý, existuje několik úskalí, na která by si měl každý řidič dát pozor.

1. Jednou ročně – školení lze využít pouze jednou během dvanácti po sobě jdoucích měsíců. Opakovaná účast v kratším intervalu se k odečtu nepočítá.
2. Nepřekročit 12 bodů – pokud již máte 12 bodů, žádost o odečet nepomůže. Musíte absolvovat celý proces vrácení řidičského oprávnění.
3. Doručení potvrzení úřadu – nestačí jen školení absolvovat. Odečet bodů probíhá až po doručení potvrzení na příslušný úřad.
4. Zkontrolujte si záznam v registru – odečet se může projevit s určitým zpožděním, proto je vhodné po několika týdnech ověřit aktuální stav bodového konta.

Správný postup a důslednost jsou klíčové. Řidiči, kteří školení absolvují, často uvádějí, že kromě odečtu bodů získali i cenné zkušenosti, které jim pomohly zlepšit bezpečnost jízdy.

Proč se školení vyplatí i bez bodů?

Zajímavé je, že školení bezpečné jízdy má význam i pro ty, kteří na kontě žádné body nemají. Mnohé firmy ho využívají jako součást interního vzdělávání řidičů služebních vozidel nebo jako prevenci pro nové zaměstnance.

Instruktoři dopravní bezpečnosti potvrzují, že účastníci školení si často uvědomí své špatné návyky – například zbytečné riziko při předjíždění, nepozornost při používání navigace nebo nedostatečnou reakci v krizové situaci.

Podle statistik Ministerstva dopravy se řidiči, kteří školením prošli, dopouštějí dopravních přestupků o 25 % méně než ti, kteří ho nikdy neabsolvovali. Z tohoto pohledu nejde jen o „koupi čtyř bodů“, ale o investici do vlastní bezpečnosti a jistoty za volantem.