Toyota GAZOO Racing představuje výjimečný GR Yaris MORIZO RR

Toyota GAZOO Racing rozšiřuje svou nabídku o mimořádně exkluzivní variantu modelu GR Yaris s označením MORIZO RR. Tento automobil není pouhou designovou edicí, ale výsledkem intenzivního vývoje přímo v motorsportu. Prototyp vozu byl poprvé představen veřejnosti na tokijském autosalonu 2026 a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků sportovních vozů i motorsportu.

Speciální edice vznikla ve spolupráci s předsedou společnosti Toyota Motor Corporation Akio Toyodou, který na závodních tratích vystupuje pod přezdívkou Morizo, a se závodním týmem ROOKIE Racing. Právě osobní účast Toyody v závodech dává tomuto projektu zcela jedinečný rozměr. Nejde jen o marketingový počin, ale o automobil vytvořený člověkem, který se sám aktivně účastní závodů a přesně ví, co od sportovního vozu očekává.

Motorsport jako laboratoř pro silniční auta

Hlavním posláním divize GAZOO Racing je vyvíjet stále lepší automobily prostřednictvím zkušeností získaných v motorsportu. Platí zde jednoduché pravidlo: co obstojí na závodní trati, musí fungovat i na silnici. Proto se Toyota v roce 2025 spojila s týmem TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing během legendárního vytrvalostního závodu 24 hodin Nürburgringu. Pod vedením Moriza se oba subjekty sloučily do jediného pracovního celku, jehož cílem bylo ještě rychlejší a efektivnější přenášení závodních technologií do sériové výroby.

Sám Morizo se závodu aktivně zúčastnil s vozem GR Yaris s číslem 109, který byl vybaven osmistupňovou automatickou převodovkou GAZOO Racing Direct (DAT). Ačkoliv Nürburgring patří k nejnáročnějším okruhům na světě, Morizo dokázal absolvovat více kol, než bylo původně plánováno. Po dokončení závodu ocenil nejen stabilitu a ovladatelnost vozu, ale především schopnosti automatické převodovky, díky níž zvládl odjet celkem 15 kol bez výraznější fyzické únavy.

Právě tyto zkušenosti se staly přímou inspirací pro vznik modelu GR Yaris MORIZO RR. Jde o automobil, který má v sobě zakódovanou filozofii „řidič a vůz jako jeden celek“. Výsledkem je intenzivnější propojení člověka s technikou, vyšší míra jistoty za volantem a především radost z každého ujetého kilometru.

Přísně limitovaná výroba pro opravdové nadšence

Toyota plánuje vyrobit pouhých 100 kusů tohoto modelu pro vybrané evropské trhy a dalších 100 kusů pro Japonsko. Prodej má být zahájen na jaře roku 2026, přičemž konkrétní počet vozů určených pro Českou republiku bude teprve upřesněn. Už nyní je však jasné, že půjde o sběratelskou záležitost, po které se jen zapráší.

Podvozek vyladěný přímo na Nürburgringu

Jednou z klíčových oblastí, na kterou se vývojáři zaměřili, byl podvozek. Díky výraznému přítlaku generovanému novým zadním karbonovým křídlem bylo možné nastavit tlumiče tak, aby pneumatiky zůstávaly v maximálním kontaktu s vozovkou i na velmi nerovném povrchu. To odpovídá charakteru Nürburgringu, kde se střídají rychlé úseky s technickými pasážemi a změnami povrchu.

Výsledkem je podvozek, který zvládá každodenní provoz s překvapivým komfortem, ale zároveň si zachovává extrémně sportovní charakter. Elektrický posilovač řízení byl rovněž přepracován tak, aby poskytoval přesnější odezvu a lepší cit při průjezdech zatáčkami. Celý vůz tak působí živějším a komunikativnějším dojmem, což je přesně to, co od sportovního hatchbacku této kategorie očekáváte.

Nový exkluzivní režim pohonu všech kol „MORIZO“

Další výraznou inovací je nový režim pohonu 4WD s označením „MORIZO“, který nahrazuje původní režim GRAVEL. Tento speciální mód byl vyvinut přímo ve spolupráci s Akio Toyodou a vychází z jeho osobních zkušeností ze závodní dráhy.

V režimu MORIZO je základní rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu nastaveno v poměru 50:50. Tím je dosaženo maximální stability, neutrálního chování v zatáčkách a lepší kontroly nad vozem při dynamické jízdě. Řidič má pocit, že automobil reaguje přesně podle jeho pokynů, a přitom si zachovává vysokou míru jistoty i na hraně přilnavosti.

Design vytvořený rukama závodníků

Exteriér i interiér GR Yaris MORIZO RR vznikaly za přímé účasti profesionálních jezdců. Nejde tedy pouze o estetické změny, ale o úpravy, které mají reálný přínos pro jízdní vlastnosti a ovladatelnost.

Nejvýraznějším prvkem je zadní křídlo z karbonových vláken, vyvinuté na základě zkušeností týmu TGRR ze závodu 24 hodin Nürburgringu. Spolu s ním vůz dostal také přední spoiler, boční prahové nástavce a karbonovou kapotu, která přispívá ke snížení hmotnosti.

Karoserie je lakována exkluzivním odstínem Gravel Khaki, který patří mezi Morizovy oblíbené barvy. Přestože je výrazný a nezaměnitelný, působí zároveň civilizovaně a hodí se i pro běžný provoz. Mřížka chladiče v černém lesklém provedení dodává vozu ostřejší a agresivnější výraz, zatímco matně bronzová kola celý vzhled elegantně podtrhují.

Brzdové třmeny jsou lakovány typickou Morizovou žlutou barvou, která se objevuje i v interiéru na prošívání a detailech.

Interiér zaměřený na řidiče

Uvnitř vozu panuje ryze sportovní atmosféra. Dominantou je exkluzivní volant s menším průměrem a semišovým povrchem, který zajišťuje jistý úchop i při agresivní jízdě. Upravené páčky řazení a přepínače byly rozmístěny podle poznatků rallyových jezdců, kteří používají závodní speciál GR Yaris Rally2.

Semišový materiál se žlutým prošíváním se objevuje nejen na volantu, ale také na hlavici voliče převodovky, parkovací brzdě a jejím okolí. Speciální sedadla mají vlastní design, odlišnou perforaci, žluté švy a vyšívaný emblém MORIZO RR na hlavových opěrkách.

Každý vůz je navíc opatřen štítkem se sériovým číslem, který potvrzuje jeho jedinečnost. Přístrojový štít v podobě TFT displeje má exkluzivní grafiku a zobrazuje i aktivní režim „MORIZO“.

Přehled exkluzivní výbavy GR Yaris MORIZO RR

Jízdní vlastnosti

• Speciálně naladěné tlumiče
• Upravený elektrický posilovač řízení
• Nový režim pohonu 4WD „MORIZO“

Exteriér

• Karbonové zadní křídlo
• Přední spoiler a boční prahové nástavce
• Karbonová kapota
• Exkluzivní lak Gravel Khaki
• Černě lakovaná mřížka chladiče
• Matně bronzová kola
• Žluté brzdové třmeny
• Emblém MORIZO RR na pátých dveřích
• Čelní sklo s Morizovým autogramem

Interiér

• Semišové čalounění se žlutým prošíváním
• Speciální sportovní sedadla
• Sériový štítek s označením MORIZO RR
• Exkluzivní digitální přístrojový štít GR

GR Yaris MORIZO RR je důkazem, že Toyota stále bere motorsport jako klíčovou součást vývoje svých sportovních vozů. Nejde o běžnou limitovanou edici, ale o automobil, který v sobě nese skutečné závodní DNA, osobní otisk Moriza a zkušenosti získané na jednom z nejtěžších okruhů světa. Pro fanoušky značky i pro sběratele představuje jedinečnou příležitost vlastnit kus autentické závodní historie převedené do silniční podoby.