Nejnižší emise na trhu: Jak si v roce 2025 vedly automobilky v Evropě i ve světě?

Automobilový průmysl pokračuje v zásadní proměně. Výrobci aut jsou pod stále větším tlakem evropských emisních limitů a zákazníci zároveň více sledují spotřebu i ekologickou stopu vozidel. Rok 2025 ukázal, které automobilky zvládají přechod k nízkoemisní mobilitě nejlépe a kdo naopak stále zaostává.

Elektromobily výrazně změnily pořadí automobilek

Ještě před několika lety dominovaly žebříčkům nízkých emisí hlavně značky s úspornými dieselovými motory nebo hybridními modely. Rok 2025 však definitivně potvrdil, že hlavní roli převzaly elektromobily a plug-in hybridy.

Nejnižších flotilových emisí CO₂ dosahovaly především automobilky, které mají vysoký podíl čistě elektrických vozů. Právě průměrné flotilové emise jsou dnes jedním z nejdůležitějších ukazatelů celého trhu. Evropská unie totiž výrobcům stanovuje limity, které musí jejich prodaná vozidla v průměru splňovat.

Na špici se proto držely značky jako Tesla, která díky čistě elektrickému portfoliu dlouhodobě vykazuje prakticky nulové lokální emise. Velmi silné výsledky zaznamenaly také čínské automobilky expandující do Evropy, například BYD nebo MG Motor.

Výrazné zlepšení ale předvedly i tradiční evropské značky. Skupiny jako Volkswagen Group, Renault Group nebo Stellantis investovaly miliardy eur do elektrifikace a výsledky se začaly výrazně projevovat právě v roce 2025.

Toyota dál těží z hybridní strategie

Přestože elektromobily získávají dominantní pozici, nelze přehlédnout úspěch hybridních modelů. Japonská Toyota si i v roce 2025 držela velmi nízké průměrné emise díky dlouhodobě propracované hybridní technologii.

Toyota sice nevsadila na čistě elektrický přístup tak agresivně jako některé konkurenční značky, ale vysoký podíl hybridů jí umožnil udržet emise výrazně níže než řadě tradičních výrobců spalovacích vozů.

Velkou výhodou hybridních modelů zůstává především nízká spotřeba v městském provozu. Právě tam dokážou hybridy často jezdit na elektřinu bez nutnosti externího nabíjení. To je jeden z důvodů, proč si vozy jako Corolla, Prius nebo RAV4 Hybrid drží stabilní popularitu.

Zajímavé je, že hybridní strategie začala inspirovat i další automobilky. Řada výrobců totiž zjistila, že přechod výhradně na elektromobilitu nemusí být pro všechny zákazníky okamžitě ideálním řešením.

Luxusní a sportovní značky stále hledají kompromis

Na opačné straně žebříčků se tradičně pohybovaly automobilky zaměřené na výkonné vozy a velká SUV. Značky jako Ferrari, Lamborghini nebo Porsche sice postupně elektrifikují své modely, ale vysokovýkonné spalovací motory stále tvoří důležitou část jejich nabídky.

Ani zde však nelze přehlédnout změny. Luxusní automobilky investují do plug-in hybridních technologií a některé představují i první čistě elektrické supersporty. Cílem je nejen splnit přísnější emisní normy, ale také oslovit novou generaci zákazníků.

Například Porsche zaznamenalo úspěch s elektrickým modelem Taycan, zatímco BMW nebo Mercedes-Benz výrazně rozšířily nabídku elektrických SUV a luxusních sedanů.

Přesto platí, že velké a těžké vozy mají z principu vyšší energetickou náročnost. Výrobci proto hledají kompromis mezi výkonem, hmotností, dojezdem a emisemi.

Emise už nejsou jen otázkou ekologie

Rok 2025 ukázal, že nízké emise dnes nejsou pouze marketingovým tématem nebo ekologickou otázkou. Pro automobilky jde o zásadní ekonomický faktor.

Evropské emisní limity jsou stále přísnější a za jejich překročení hrozí výrobcům miliardové pokuty. To výrazně ovlivňuje strategii vývoje nových modelů i celkové směřování celého automobilového průmyslu.

Současně se mění i chování zákazníků. Mnoho řidičů začíná více řešit provozní náklady, spotřebu a budoucí hodnotu vozu. Nízké emise často znamenají nejen ekologičtější provoz, ale také nižší náklady na palivo, výhodnější firemní zdanění nebo lepší podmínky při vjezdu do center velkých měst.

Automobilový trh tak vstupuje do období, kdy budou emise jedním z hlavních parametrů při rozhodování o koupi nového vozu. A právě rok 2025 ukázal, že výrobci, kteří investovali do elektrifikace včas, dnes získávají výrazný náskok před konkurencí.