Konec kolon před mýtnými branami? Chorvatsko zavádí kamery a bezkontaktní výběr mýta

Chorvatsko připravuje jednu z největších změn dálniční infrastruktury za poslední roky. Mýtné brány, které každé léto vytvářejí dlouhé kolony na cestě k Jadranu, mají postupně nahradit moderní elektronický systém. Řidiči budou projíždět bez zastavování, zatímco kamery a speciální portály automaticky zaznamenají průjezd a vypočítají poplatek.

Konec čekání u mýtných bran

Každý, kdo někdy cestoval autem do Chorvatska během hlavní turistické sezóny, se pravděpodobně setkal s dlouhými frontami před mýtnými branami. Největší problémy tradičně vznikají na vytížených úsecích v okolí Záhřebu nebo na dálnici A1 směřující k pobřeží.

Právě odstranění těchto dopravních komplikací je hlavním důvodem, proč se Chorvatsko rozhodlo investovat do nového systému elektronického výběru mýta. Ten bude fungovat na principu takzvaného volného průjezdu (free-flow), kdy vozidla nebudou muset zastavovat ani zpomalovat kvůli platbě.

Podobné systémy již řadu let fungují například v některých částech Itálie, Francie nebo Portugalska a výrazně přispívají ke zlepšení plynulosti dopravy.

Jak bude nový systém fungovat?

Základem nového řešení budou portály vybavené kamerami a dalšími senzory, které budou rozmístěny podél chorvatské dálniční sítě. Tyto technologie dokážou automaticky identifikovat projíždějící vozidla a zaznamenat jejich pohyb po dálnici.

Řidiči budou mít k dispozici dvě hlavní možnosti:

• využívat elektronickou palubní jednotku ENC,
• nebo si zaregistrovat registrační značku vozidla do systému automatického rozpoznávání SPZ (ALPR).

Po průjezdu dálnicí systém automaticky vypočítá cenu podle skutečně ujeté vzdálenosti. Chorvatsko tak zachová současný princip „zaplať za to, co ujedeš“, místo zavedení časových dálničních známek známých například z České republiky nebo Slovenska.

Kamery budou číst registrační značky

Významnou roli bude hrát technologie ALPR (Automatic License Plate Recognition), tedy automatické rozpoznávání registračních značek.

Kamery umístěné na portálech zaznamenají vozidlo při nájezdu i výjezdu z dálnice. Na základě těchto údajů systém vypočítá přesnou výši mýtného. Platba bude následně možná prostřednictvím platební karty, mobilní aplikace nebo dalších elektronických platebních metod.

Pro zahraniční turisty by měl být tento způsob výrazně pohodlnější než současné zastavování u mýtných bran.

Na dálnicích přibudou stovky nových portálů

Přípravy na zavedení systému již probíhají. Chorvatský správce dálnic postupně buduje síť portálů napříč celou zemí.

Podle zveřejněných plánů má být na chorvatských dálnicích instalováno více než 200 mýtných portálů, které budou vybaveny kamerami, čtecími systémy a další elektronikou potřebnou pro automatický výběr poplatků.

Největší počet zařízení vznikne na dálnici A1 spojující Záhřeb, Split a Dubrovník, tedy na trase, kterou využívá většina turistů mířících k Jadranu.

Přínosem mají být nižší emise i menší spotřeba

Výhody nového systému nespočívají pouze ve větším komfortu pro řidiče.

Odborníci upozorňují, že opakované brzdění a následné rozjíždění tisíců vozidel u mýtných bran zvyšuje spotřebu paliva i produkci emisí. Pokud auta projedou plynule bez zastavení, mělo by dojít ke snížení dopravních zácp, emisí oxidu uhličitého i celkové spotřeby pohonných hmot.

Současně se očekává snížení provozních nákladů na samotný výběr mýta, protože odpadne část manuální obsluhy a celý proces bude více digitalizovaný.

Kdy se řidiči změn dočkají?

Přestože výstavba infrastruktury již probíhá, motoristé by neměli očekávat, že nový systém bude fungovat během nejbližší letní sezóny.

V průběhu roku 2026 pokračuje instalace portálů a testování technologie. Plné spuštění systému Crolibertas se aktuálně plánuje na přelom let 2026 a 2027, přičemž některé zdroje uvádějí zahájení ostrého provozu od března 2027.

Pro řidiče mířící letos nebo příští rok na dovolenou do Chorvatska to znamená, že se zatím budou setkávat převážně s tradičními mýtnými branami. V budoucnu by však cesta k Jadranu měla být výrazně plynulejší a bez zbytečných zastávek, které každoročně komplikují cestování milionům turistů.

Zdroje:

• https://auto-mania.cz/chorvatsko-meni-myto-kamery-portaly-a-prujezd-bez-zastaveni-maji-ulevit-dalnicim-a-zmensit-kolony/
• https://spravy.stvr.sk/2025/09/vodici-v-chorvatsku-uz-myto-nebudu-musiet-platit-priamo-pri-ceste-vlada-planuje-zaviest-novy-elektronicky-system/
• https://www.autozive.cz/mytne-brany-v-chorvatsku-letos-jeste-nezmizi/