Nejbezpečnější vozy pro rok 2016 podle IIHS

Crashtesty prováděné v Evropě a ve Spojených státech amerických se liší. Termín „bezpečné auto“ je relativní nejen s ohledem na metodiku posouzení, ale logicky i kvůli měnícím se nárokům. Ještě relativně nedávno však byly výsledky renomovaných agentur Euro NCAP, IIHS a NHTSA velmi rozdílné.

Zdá se, že se situace změnila a rozptyl se výrazně snížil. Některé modely sice dosahují výrazně odlišných výsledků, ale obecně se již nejedná o tak markantní rozdíly jako v minulosti. V následujících řádcích vám prozradíme, jak dopadlo vyhlášení nejbezpečnějších aut pro rok 2016 agenturou IIHS (Insurance Institute for Highway Safety). Pokud některé z daných vozidel vlastníte v Evropě, jistě vás potěší, že obstály i v náročných testech v zámoří.

Tip: Podívejte se na bezpečné skladové vozy Škoda od tuzemského prodejce Auto Opat.

Začněme třídou minivozů. Zde se hodnocení TSP+ (Top Safety Pick+) dočkal pouze Scion iA (rebadgeovaná Mazda 2 Sedan). V segmentu velkých rodinných automobilů panuje obdobná situace. Skvělého hodnocení se dostala Toyaota Avalon. No a v kategorii Midsize USV zabodovaly pouze vozy Honda Pilot a Nissan Murano.

Co se týče třídy midsize kabriloletů, hodnocení TSP+ se nedočkal ani jeden vůz. To samé platí také o malých a velkých pick-upech, minivanech a velkých SUV. Na výsledky však mohla mít vliv skutečnost, že se některé nominované automobily nestihly komplexně otestovat, takže v testu chybí některé dílčí výsledky.

V segmentu malých aut vyniká Subaru. Na předních příčkách se umístily modely Crosstrek (XV), Impreza a WRX. Dále pak duo japonských vozidel Lexus CT200h a Acura ILX. Nechybí ani Golf a  Golf GTI. Hodnocení TSP+ pak získaly také Mazdy 3 Sedan a 5D.

Nejvíce bezpečných aut je v kategorie midsize mainstream. Opět dominují Japonci, tentokrát Honda Accord Coupe a Sedan, Subaru Outback a Legacy a Mazda 6. Sekunduje jim Nissan Maxima, Toyota Camry a v zámoří populární Prius. Na TSP+ dosáhl také Chrysler 200 a Volkswageny Passat a Jetta.

V rámci luxusních midsize suverénně vede Lexus EX350, za kterým následují evropské vozy Volvo S60, V60, MBW 2 a Audi 3. V segmentu velkých luxusních vozů jsou nebezpečnější volbou Acura RLX, Hyundai Genesis a Mercedes-Benz E.

A jak dopadla malá SUV? Vyhrál Hyundai Tuscon, který porazil zástup japonských vozů. TSP+ získaly také Mazda CX-5, Toyota RAV4, Subaru Forester a Honda CR-V. Skvělé výsledky měly také vozy Mitsubishi Outlander a Fiat 500x.

Prestižní nálepku TSP+ obdrželi také tito zástupci kategorie luxusních SUB – Acury MDX a RDX, Volva XC90 a XC60, Audi Q5 a Lexus NX.